Стоит ли снимать зеркала заднего вида с мотоцикла?

Например, у молодых водителей есть привычка снимать зеркала заднего вида в эстетических целях. Хотя каждый, кто действительно заслуживает велосипед, знает ответ на этот вопрос, мы всё ещё видим множество пар самых разных форм и размеров, идущих по дороге без зеркал. Почему люди это делают? Это даже запрещено? Читайте дальше, чтобы узнать ответ.

Давайте будем честны: большинство велосипедов, независимо от их размера, оснащены наружными зеркалами заднего вида и должны соответствовать международным стандартам безопасности как по размеру, так и по внешнему виду. Поэтому даже на некоторых высококлассных самокатах стандартные зеркала заднего вида, как правило, имеют эстетические недостатки. Например, может появиться радикальный и резкий велосипед, такой как Yama-09, и некоторые готовые зеркала заднего вида могут придать велосипеду довольно странный вид.

Однако во время гонки зеркало сбитого напарника наверняка вовремя распознаётся. Да, на рынке есть литые стёкла. Они более элегантны и при этом обеспечивают определённый уровень безопасности. С другой стороны, многие велосипедисты всё ещё хотят сохранить спину.
Как он? «Зеркало!»
Очень полезно отключать зеркало на месте соревнований или на трассе. На самом деле, на большинстве соревнований участникам необходимо либо заклеить зеркала, либо полностью снять их. Это предотвратит разбивание стекла осколками во время столкновения или аварии.
Однако этот метод удаления стационарного зеркала с дороги не помог. Это незаконно. Вам грозят штрафы и серьёзные последствия. Транспортная служба требует, чтобы на всех мотоциклах были установлены два зеркала, каждое с двумя углами обзора.

Стоит ли это делать?
Ответ на этот вопрос однозначно отрицательный. Вождение без зеркала представляет потенциальную опасность не только для них, но и для их водителей, пешеходов и велосипедистов. Конечно, не зря же все мотоциклы оснащены зеркалами заднего вида. Именно поэтому нам лучше всегда возить с собой зеркало заднего вида велосипеда.
Когда вы видите потребность в более плавном первоначальном облике своего любимого автомобиля, за фоном всё ещё скрывается несколько вариантов. Велосипедисты могут выбрать обтекаемые наружные зеркала на пластиковых пакетах. Для тех, кто едет без одежды или против потока, подойдет зеркало в конце автомобиля. Оба внесли свой вклад в моду и расширили её саму. Некоторые представители рынка, такие как Rizoma и HD Corse, продолжают выпускать жидкие наружные зеркала, соответствующие международным стандартам безопасности.